カワサキ　ニンジャ250r の中古カスタム車両です。 メーター社外品の為、正確な距離は分かりませんが元メーターと外していた距離から逆算しておよそ3万km前後かと思います。 今年の10月半ばにゴールドチェーンと前後ブレーキパッド交換とフロントフォーク2本のオーバーホールをしてオイル交換も行いました。 現状、エンジン始動し走る曲がる止まるに関して全く不具合感じませんし絶好調でぶん回せます！w だいたい3000から4000キロ以内でオイル交換し、2回に1回はエレメント交換もしている為、外見は自家塗装でボロく見えるかもですが、状態は良いと思います。 不具合はないですがメーターが社外品の為、正確なスピード表示ではありません…。 またタンクは交換か塗装し直すつもりでしたので、マットブラックでとりあえず塗っていますが塗装状態は良くありません…。（給油口付近に少し錆有） マフラーはアクラポビッチのパチモンで、インナーバッフル入れて音量抑えてますが、外すと直管爆音になりますw 現在はシングルシートカウル仕様にしてますが、ご希望で有れば、タンデムシート付けます。 売れなけば塗装し直してアップハンにして更にカスタム続けますw また、別で出品しているtw200チョッパーが先に売れたらこちらは出品取り下げます！ You tubeに動画あげますので、ご確認下さい。（2025.10.29日現在の動画） https://youtu.be/jb8oYluVIzw?si=7F5SHanm5unqLo6T 走行動画⤴︎ カスタム内容は フロントゼッケンプレートヘッドライト交換 ミラー交換 スマホホルダー装着 ヒートグローブ用配線追加 社外品小径メーター交換 LEDウィンカー交換 ウィンカー一体式LEDテールランプ交換 シングルシートカウル装着（タンデムシート有） 汎用社外品マフラー（適合品では無い？） ラジエターガード装着 エンジンガードスライダー装着 パワーフィルター交換 水温計付きラジエターキャップ メーカー···カワサキ 車種···NINJA 型式···NINJA250R